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《就像一场烟火的表演》
《就像一场烟火的表演》
刘千康
34040万字
72614人读过
连载
蜜月后时隔五年又一次去了海南三亚，这次是带着爸妈亲子游行程。吃海椰，品海鲜，享受海滩和阳光，已轻车熟路。三亚湾蓝雨公寓无敌海景三房二厅908元一晚有WIFI，周边有超市、水果店、餐馆、早餐店、车站、夜宵店、酒吧等，公寓对面就是椰梦长廊。福湾梅诺卡酒店豪华泳池双卧别墅1300一晚有WIFI（但是是坏的），度假村内有超市、水果店、餐馆、市区班车、海鲜排挡等，福湾梅诺卡酒店有私人沙滩，并时时有内循环电车接送。去程机票1238回程机票2720三亚湾蓝雨公寓*4天908一晚海棠湾别墅*2天1300一晚海南三亚好汉坡南田温泉*2人156呀诺达门票*2人376出海一日游*2人596亚龙湾环球城BBQ*2人316美高梅度假酒店下午茶*2人158 （周末）餐费20009座商务车租金350/天4天油费300元共计人均5100元梅诺卡度假酒店源于地中海西岸巴利阿里群岛(Balearic Islands)第二大岛梅诺卡岛(Minorca)，一座像月亮般的西班牙环海小岛，梅诺卡度假酒店远离嘈杂的三亚市区，对于爱清静的来说，这里就是片世外桃源，严格来说这里不是一般的酒店，是私人住宅区，西班牙特色别墅群，环境安静，相比星级酒店性价比超高，享受着星级酒店般的体验，但价格却十分优惠。梅诺卡度假酒店位于福湾，远离三亚市区，从三亚沿G98海南环线高速可以到达。目前并没有从凤凰机场可以到达的班车或公交。且由于梅诺卡度假酒店其实是商品房，大多出租的别墅或公寓都是委托物业代为管理的，所以预订梅诺卡度假酒店房间后，梅诺卡度假酒店并没有接机服务，需要游客自行到达，所以给一般不能自驾的游客带来不便。虽然交通不便对梅诺卡度假酒店人气有一定影响，但整个酒店服务与设施却完全不逊色于四五星酒店，首先是价格，在订房最贵的2月，预订一间带泳池的两房一厅独栋别墅，每晚报价1300元，度假村拥有优质的绿化，公共景观休闲区和独立沙滩。与五年前住过三亚悦榕庄相比，其环境设施不亚于三亚悦榕庄，但住宿价格却是悦榕庄的零头，其优惠的价格非常适合家庭旅行度假。梅诺卡度假酒店分为一期二期与三期，一期二期大多为独栋别墅，其中有少量公寓楼，这些别墅与公寓都是对外销售的全精装商品房，一期二期已全部销售完毕，新建三期建筑住宅区大多是高层公寓房，目前在期房销售中。这些精装商品房售出后，有些业主作为养老使用，有些则节假日前来度假，大多数时间都有物业托管租借使用。呵呵，以上介绍搞得和房屋销售一样。▲前台工作人员的服务态度都很礼貌，办理完入住手续后，由服务生，带我们入住并讲解注意事项及度假村的所有服务项目。在梅诺卡度假酒店中大部分别墅房型都是一模一样的西班牙建筑风格。▲别墅套房虽然占地面积不算大，但五脏俱全，大门入口处有个小厨房，如果入住的客人需要使用灶台，可以喝前台说，他们会提供相应数量的锅碗瓢盆，供客人自行烹饪食物。当然梅诺卡度假酒店周边没有大超市与菜场，自行烹饪的想法很好，但实现起来估计还得等上将来周边设施的发展。▲走过露天内院，然后是干净亮堂的客厅南北通风，西班牙内饰设计华丽美观，给予客人一种舒适并至如归的感觉，冰箱电视等应有竟有。▲屋外泳池不算很大，但足够一家人度假使用了，内置循环过滤系统，24小时工作。▲两室风格不一，各种高大上的度假享受。如果告诉你这里的精装房，每坪才10000至12000你相信嘛？▲飘窗浴缸，如果我不告诉你这里是私宅，你一定会以为这里是酒店。▲别墅的两个浴室一个是露天，一个是半露天的，当然在房子设计之初，相信设计师也不会想到，三亚的冬天也有20度以下的天气温度。所以呢，大冬天在室外洗澡，有点凉。还好热水比较给力，不然一定会感冒。▲夜幕下的房间照片。▲入住后唯一不足的是房间的WIFI服务似乎一直存在着链接问，总之无法链接，所以全程我们使用了华为喵王移动WIFI上网。▲度假村的的绿化面积很大，环境不逊色于专业的大型别墅度假酒店。整个区域内每10至15分钟有电瓶车接送，招手即停，一直到晚上十点，前往沙滩、步行街与餐馆都非常便捷。▲梅诺卡度假酒店公共泳池有好几个，园林设计精致美观。▲坐着晒晒太阳真的不想离开。▲在接近公共海滩的大泳池水面漂浮着一些漂浮物。可能由于我们去的时候是2月，是三亚最冷的季节，游泳的人并不算多，所以公共泳池不是非常干净。别墅的泳池相对干净不少。▲酒店的公共沙滩距离大多别墅区较远，一般选择电瓶车到达。坐着定时巡园的电瓶车吹吹风，来到私人海滩，沙滩上的人相当少，海边的躺椅随便坐。▲海滩砂质蛮细腻的，可以打打沙滩排球。([]
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第521章
大众
（
2024-10-03 17:37:18）
更新时间：
2024-10-03 18:26:32
郑淑威
发帖子前，我犹豫了很久到底要不要发这个帖，在夏特路上，老孤说过，“能花力气写帖子的人，肯定没力气走路”。虽然我对他这种言论嗤之以鼻，但迫于他的淫威，我一路忍着。老孤问我：夏特好玩不？我说不好玩，他说有机会带我玩好玩的，能让我骂爹的。我知道他说的是狼塔C，所以在走狼C之前，我都得顺着他。关于夏特穿越，有爱美丽的大帖在，咱的帖子就凑合着看看，其实，我是冲着奖品中那个野餐篮来的。当然，这一路的点滴，也应该记录下来。近五天的穿越，让一群来自五湖四海的陌生人，成为了好兄弟，好姐妹，还有什么比这个更重要呢。先放几张图片，作为漫步夏特记的引子。写帖其实是一个回忆和看片的过程，而回忆和看片往往容易让自己“热泪盈眶”。谢谢一起陪伴走过的那些兄弟姐妹，老孤、五道黑、农夫、菲儿姐、蓝色、KK、花花、半仙，谢谢静尘姐姐……很多很多，谢谢天公作美，五天的万里无云天气，赐给我一个白白的眼镜框……一起翻过达坂一起走过冰川一起趟过冰河其实我很鄙视自己的优柔寡断，在狼C与夏特之间，居然纠结了好长时间。在临近出发不得不做出选择时，居然用了抛硬币的办法，正面是狼C，反面是夏特，结果连抛三次，都是反面。既然与夏特有缘，就走夏特吧！30日下午，迫不及待屁颠屁颠赶往机场，晚点半小时。队伍在乌鲁木齐最晚等我到20点，若赶不上，就走狼C了，实在不行，还可以去喀纳斯腐败一圈。这里要谢谢砾石周到的安排，接机后在半路截住了队伍的大巴，才得以顺利坐上前往昭苏的大巴。瘸子、登陆、花花、木头、半仙……我们这些人在群里早已聊得火热，俨然一个亲友团。走夏特之前，因为肠炎，我已经一周没有吃米饭，都是喝一些流质的食物，也没有碰肉，还吃了一堆抗生素，整个身子软绵绵的，浑身没劲。包里还带着一周的药量。上车后，菲尔姐递给我一个鸡腿，我饿的实在慌，也管不了那么多了，几口就吞了下去，并祈祷着肚子别翻江倒海。一夜好眠。在昭苏县城吃完早餐后，我们赶往夏特乡。听说，还有一个捐助仪式。在夏特边防派出所老孤是个大好人，说白了是dao嘴豆腐心。似乎那些贫困山区的父老乡亲们都认识他，想必是经常搞公益活动。这次走夏特，老孤带队，是缘于江枫。江枫要去祭拜他的好友青城，因为这份情谊，所以本打算不再走夏特的老孤，再走最后一次夏特。老孤说，他已经走了12次夏特，8次狼C，已经走得快吐了，再走两次狼C，他就不再带队走这两条线，而要走新线路了。你看他的脑门，都走秃了，照相时只要对着他的脑门就曝光过度。队伍在夏特乡边防派出所和小朋友们合影！捐赠结束后，我们赶往夏特古道公园入口。在这里，要与管理部门交涉，才能进入。这位美女叫蓉蓉，五道黑全程保护的对象，关系可想而知。关于五道黑，有好多传说，总之，是个人物！木头也忍不住摆骚，这家伙体力很好，全程见不到他屁股。夏特古道穿越许可证靠着车窗，大伙轮流订“生死状”，大约是出了事情，景区等部门没有责任之类。当时心里还挺有点挺小感慨的，这场面，有那么一点悲壮吧。办完手续后，进入景区，中巴车载着我们一路颠簸地驶往徒步起点。路过山神处，下车拜过，保佑我们一行安全穿越。中巴车将我们送至徒步起点，在这里，看到了几家牧民。正收拾背包准备往肩上扛的时候，老孤说有人愿意再往里送我们一程，费用也不贵，于是，刚把包从中巴车上拿下来，又往卡车上搬。二十多个人，站在一辆拉马的卡车上，颠簸着浩浩荡荡驶向小木屋。一路，要不停地躲闪来自小道两边树枝的侵袭。天空很蓝，在车子停下寻路的间隙，也不忘照上两张。第一次到新疆，这里的景色，对我来说，充满新鲜感。到了小木屋后，夏特徒步算式真正开始。第一天的路很轻松，走过夏特牧场，到河边，就到了我们的营地。路也好走，有清晰的马道，应该是为明天的达坂翻越热身。出发之前，大伙合影。我、KK和半仙已经迫不及待地背上了背包。一行中，大雨、彼得、花花、龙四都是走过狼C的，大雨还登顶过慕士塔格峰，这次是第二次走夏特，花花和龙四是刚从狼C回来，又赶上了夏特的队伍。我们膜拜花花，认为她是狼C和夏特连走的第一个美女。龙四已经在新疆泡了好几个月，走完夏特，又要赶往昆仑山拣玉石。半仙登过哈巴和玉珠，走起路来不带停的。我不知道老孤的包有多重，只知道包里装了一大袋子大米，好几个锅。休息的时候，他掂量了一下靠在他包上的背包，问谁的，我说我的，他狠狠踹了包一脚，骂好轻……我的包20公斤，确实有点轻。 当然，我也不会忘记组织。我了表示我对组织的忠诚，我一开始就套上了组织的背包罩，只是觉得这个背包罩太软了，不够硬朗。我还带了组织的旗帜，但可悲的是这一路居然忘了拿出来晒晒。在一处平地休息，等待后面的队员。天空似乎飘起了黑云，要下雨的样子，风也大了起来，只好放下包，穿上冲锋衣。这个时候，已经是下午4点多，离我们的营地，大概还有1个小时的路程。夏特穿越，居然已经在不知不觉中开始了。五道黑深邃的目光五道黑，是一种鱼的名字，分布于位于新疆的额尔齐斯河与乌伦古河流域，相必是中肉质鲜美的鱼。我们亲切的称他为道黑，因为不顺口，也有人称他为黑道。于是，一个温文尔雅的名字，就开始带点暴力色彩了。道黑这一路，是鞍前马后，用实际行动阐释着什么叫做一个合格的护花使者。让他领路，太不现实，让他收队，更是不成气候，他就围着他的蓉蓉转。我想，道黑的女朋友应该是很幸福的，你瞧蓉蓉脸上的笑容就知道了。江枫，黝黑的脸，可以看出也是一个老江湖了。这一路，江枫基本上都和赵赵美女走在一块，他两其实算得上真正的收队，属于那种走起路来不慌不忙，处处留影的人。某晚，隔着帐篷，这两人还在交流一路上的照片。只听见江枫在抱怨：“赵赵，你拍的咋都是斜的？”赵赵答曰这其实是一种拍摄手法。花花，原名青瓷花，四川美女，长得很妖精。和花花的初次交流是在夏特乡派出所外边。那会才知道她走遍了川西的所有线路，刚从狼C回来那会，全身都浮肿，刚消肿就来了夏特。我心想这女子咋这么厉害，看样子不像啊。不知道听谁说花花的女儿1岁，以至于我一直以为她是一个1岁孩子的母亲，各回各家后交流才知道事情真相。菲尔姐，刚上车那会便塞给我一个鸡腿和两包静尘姐带给我的干果和牛肉干，一路上，对我们照顾的无微不至，每天晚上都吃到了可口的饭菜，手艺绝对超过五星级酒店的大厨。菲儿姐这一路走的很辛苦，背着一个岩石搬坚硬的背包，到了营地还要生活做饭，甚至回到乌鲁木齐，还给我们包了很多盘酱牛肉包子……菲儿姐，辛苦了！花花和菲儿姐的合影！KK,在哈密的云南人，不明白“KK”是何含义。调侃高手，一路上，大部分人都被他调侃过，部分人还被她调戏过，连老孤、农夫也不例外，尤其是花花，从乌鲁木齐开始被调侃，一直到了昭苏，过了夏特，到了阿克苏，回到乌鲁木齐，仍然是KK的重点调侃对象，可谓至交。追究KK调侃功夫为何这么高深，他自曝大学时曾被辅导员调侃过，青出于蓝而胜于蓝，于是就有了现在的KK。听说KK走乌孙古道过冰河时掉了进去，心灵受到了严重的创伤，所谓“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，在夏特过冰河时，看他一手抓着绳子，一手挽着花花的样子，还有那惊恐的眼神，就知道伤得不轻。嘿嘿，名字很怪，我第一时间就想到了嘿咻！也是行走在第一梯队的强人。喜欢脱个精光拍裸照。我观察了，肚子上其实肥肉不少，但总体讲，肌肉厚度还是盖过了肥肉厚度。酒量一流，和老孤、KK等有的一拼，不像我，三杯下肚就找不着北了。路很好走，大伙走得甚至都有点散漫。其实我们是一支严格听从领队指挥的队伍，这在过冰河那天得到了充分的体现。老孤自己也对我们的纪律性大肆称赞。全程下来，我没见他用杖尖戳过人，可见我们有多听话。也没办法，夏特这样的路，不乖不行。我是看出来了，我的这些队友都是走路的料，吭哧吭哧走路都不怎么爱拍照。远处的雪山，近处的牧场，行走的队友，很和谐啊！和龙四交流了一下，小家伙来自广东，搞得是摄影职业，那会说的是走完夏特要到尼雅遗址，然后从敦煌到甘南，再到尼泊尔晃荡一个月。我表示羡慕，他表示付出了很大的代价。可能这一圈下来，要破产了吧，所以他后来改去昆仑山找玉石了。云越来越厚，眼看快要下雨了，加快脚步赶往营地。到达营地的时候，已经飘起了雨，淅淅沥沥的。在树下找了块平地，赶紧搭起帐篷。我带的是单人帐，比较轻，主要还是习惯一个人睡，再则也没有美女愿意与我混帐。晒晒刚买不久的帐篷，之前在太白用了一次，感觉一般般，比较中庸。早早地钻进帐篷，等待后面的队友。帐篷空间比较狭小，里面放下一个80L的包后，腿就无法完全伸直。这个时候，我才打开老孤给我的那个路餐袋子，看看里面究竟有啥。馕、卤蛋、咸菜、烤肠……这样的馕，从来没吃过，感觉很有负担。事实证明，我的确不擅长吃囊，走完夏特后，我居然还有3个馕没吃。倒是那包坚果和牛肉干，成了我的最爱。我们的营地([]
郑伊财
想了很久，也努力了很久，纠结着要不要在8264网站上来发我的处女帖？不确定我这文字多过图的行游日志会有多少人喜欢？也不确定我这些没有经过后期处理过的驴行毛片会令多少人真的心动？说实话，在户外网站上发帖是一件非常辛苦的事情。如果一篇帖子少有人问津，也许就毁掉了我继续在8264发帖的欲望和自信。但是最近几天看到驴友白天姑娘登珠穆朗玛峰随身携带的大小驴（8264赠送），我心动了。我也想要一只小驴，非常非常想。所以再辛苦，我也有了要把我随摄手座摄影户外网新疆之行的日志从苦心经营的QQ空间搬上8264的决心。 色色，加油！ 2013年5月16日，我有幸携手爱人朗郎起飞新疆，去赴一场夏花般绚烂的蜜月之旅。 当我静静地偎在朗郎的身边、听五星级大草原上花儿绽放的美妙声音、看成群的牛羊闲闲地吃着香草、望天空里悠悠飘散的云朵缓缓漫步、追着凉凉的清风翻跟斗、感受阳光轻轻地落在鼻间上，喀拉峻的96小时，注定编织成朗郎和色色生命中最曼妙的时光。 天山下的江布拉克、赛里木湖、库尔德宁、喀拉峻（五星级大草原，世界自然遗产，待开发中）、霍尔果斯口岸，我用18天的时间细细品味。 搭车、断水断粮、穿越天山、在喀拉峻草原上疯狂裸奔......18天里的惊喜、浪漫、酸楚和悲伤，随文字和图片情景再现。 走吧，跟我一起去分享吧！一段刻骨的爱恋，爱的是伊犁，恋的是天山下的片片花海。 5月，情定喀拉峻！ 初秋重走红军路，我们在夹金山https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1873990 内蒙胡杨、西安华山、丽江洱海、三亚环海、珠穆朗玛、川青藏，我们一直在路上https//393291021.qzone.qq.com 携爱启程：新疆2013.05.16 梦想是什么？黄晓明问。 梦想就是一种让人感到坚持的东西，梦想就是一种让人感到幸福的东西。 而驴行，在我每一次抬足向前的路上，总让我享受到实现梦想的无比快乐，那些让心灵自由飞舞在天与地之间的纯蓝...... 我庆幸被自己宠坏，可以这样没心没肺任性逐梦到天涯。一步，一步，再一步，直到触接彩虹般愿望的美丽翅膀，直到呼吸轻松自在的青草甜香...... 流放了自己的感情，心也变得狂野，总想广袤无垠，总想一直走在路上。 令人神往的那一片西域疆土，成为多少人一生都在追寻的梦想？未知的前方，无限延牵。 几十年终于堆积坚强，终于轻轻地靠近你，靠近你们，把自己的心帖上大地最炽热的胸膛。 我知道我们勇敢的脚步只是为了生命瞬间里的那一片简单，那最深处的洁净，那令灵魂安然的土地。 2012年，当36年的岁月泻在我的脸上，作为送给自己的生日礼物和送给小瑞的小学毕业礼物，我带着亲爱的她踏上了川藏线朝圣的路，直到珠穆朗玛，直到海拨5230米； 2013年，当新的年岁来叩门，我有幸携手爱人朗郎起飞新疆，去赴一场夏花般绚烂的蜜月之旅。 当我静静地偎在爱人朗郎的身边，听五星级大草原上花儿绽放的美妙声音，看成群的牛羊闲闲地吃着香草，望天空里悠悠飘散的云朵缓缓漫步，追着凉凉的清风翻跟斗，感受阳光轻轻地落在鼻间上，喀拉峻的96小时，注定编织成朗郎和色色生命中最曼妙的时光。 梦想是什么？梦想是做你永远的新娘，携爱启程，每一趟驴行有你相伴！ 飞吧！为了自由自在沐浴大自然的阳光雨露！ 驴行时间：2013.5.16-2013.6.02 （18天） 驴行地：新疆 主要景点：江布拉克赛里木湖天山红花库尔德宁五星级草原喀拉峻霍尔果斯口岸伊宁市果子沟赛里木湖石河子吐鲁番乌鲁木齐 驴行线路：乐山--成都--乌鲁木齐--奇台县半截沟镇江布拉克--乌鲁木齐--赛里木湖--果子沟-伊宁--新源县木斯乡天山红花--巩留县库尔德宁--特克斯县喀拉峻--伊犁哈萨克自治州伊宁市--霍城县霍尔果斯口岸--伊宁市--芦草沟--果子沟--赛里木湖--石河子市--乌鲁木齐--吐鲁番--乌鲁木齐--成都--乐山 鸣谢：本次色色的新疆之行活动团费为0元，全部由摄手座摄影户外俱乐部领队游牧为色色赞助，在此特别感谢！ 领队：摄手座摄影户外俱乐部 游牧 男 QQ66907899 深圳 驴友（26位 来自中国11省、市、自治地区）： 【男 12位】帮主（深圳） 沉默买买提（福建） 刘浪（江西） 赤脚仙（西安Rose） 本山大叔（广州) 牛筋（深圳） 牛粪（香港） 漫步随影（山东） 天台夜雨（广州） 海阔天空（广西乌龟） 高富帅（广州小肖） 朗郎（乐山） 【女 14位】格格（深圳） coco（广东） 琛琛（深圳） 快乐天使（深圳兰姐） 海纳百川（深圳王姐）无心无事（杭州无心） 寻思人生的足迹（广州何姐） happy（广西） 蓝旗袍（广西娟儿） 倚清风（广西） 李姐（广州） 属鼠的猫猫（苏州） 茉莉（西安） 色影驴途（乐山色色） 驴行费用：各地至乌鲁木齐往返机票+9天活动团费2800元（俱乐部领队租车、住宿、景点门票等费用）+个人开销【18天费用约为7500元/人】 驴行的毒酒，一杯接一杯，不愿意松开手，就这样沉醉其中。 2012年在网上结识摄手座摄影户外俱乐部的领队游牧，随报名参加了他组织的7月藏地深度游活动。神秘而又艰难的川藏公路，我们在游牧的带领下一路平安。川藏公路，世界上最美、最令人向往的景观大道，我们在雨季一一走过，经历的是一路阳光。 从最初彼此的不了解、不理解，到最后游牧与我之间的相互敬服。21天，让我们收获了除美景之外的感动，那就是共同的对大自然的狂热激情。 在那以前我一直不敢启程走西藏318线，不是因为担心路途险恶，而是一种十分的害怕。我怕最美丽的藏地行游梦不能如我所愿，所以不敢，才一年一年地拖了下来。当我第一次在四川旅游网上看到游牧藏地行游的行程表的时候，我的心怦然跳动，那是多么合我心意的驴行啊！徙步稻城亚丁4900米的五色海、夜宿4780米的神湖纳木措、看望玉带般的羊卓雍措、到达5200米的珠穆朗玛峰大本营、川藏线进青藏线出，这行程简单太完美了，于是在我搜索到游牧网站10分钟的时间内就打电话确定了报名，速度快得连我自己都觉得夸张。 藏地深度行游21天走下来，我的内心满满荡荡，一切都那么美满地划上句号，除了对游牧这个领队小有言语外，内心非常地欣赏他：我跟着他转湖亚丁五色海、看到亚丁三神山、走过川藏线上最美的草原毛垭草原、在纳木措寒冷的旁晚守晚霞、还有珠穆朗玛为我们露出整个山峰的激动、走过人生高点5230米的唐古拉山口的壮美、青藏线一路飞腾的豪情...... 每一个我们想多停留的地方，游牧都会给足我们时间玩，这是最令我满意的。早已经厌倦跟团旅行，而遥远的西藏，选择游牧的费用相对较少而又行程完美的户外俱乐部，终于让我的朝圣之旅心想事成。 2013年新年的某一天，游牧在看到我写的《徙步天堂.亚丁》游记后激动地邀请我参加他5月18日的大美新疆之行。对于新疆，其实我的内心还没有准备好，因为新疆太大了。我怕他安排的9天时间太短太短，怕我踏上疆土的脚没有能力及时抽回来，因为我总是想往前跑几步，跑几步，再跑几步。 游牧真诚地说：“色色，来吧，你的西藏游记感动了我，新疆之行活动团费我为你赞助，带你去看赛里木湖最美的金莲，看五星级大草原最美的花。” 我决定一个人启航，去赴那一场与花海的约会。一个女人，再一次独自远行...... 2013年，在我独身180天后的3月9日，驴友朗郎走进了我的生命。他握着我的手说：“色色，我不会再让你一个人走，以后的每一段旅程，有我陪你同行。”这个驴行路上认识1年半、一直走在我身后的男人，终于上前一步，走在我的左手边...... 幸福来得太快。能际遇跟自己做着同样梦的爱人并肩而行，需要多么好的人品才可以？我望着朗郎坚定的目光，感恩！ 因为有你，我想，我已经准备好了。新疆，带着爱启程！ 这是色色和朗郎成为爱人后的第一趟驴行，也是我们的蜜月之旅。 敞开心扉，期待吧！ 早上7点半，在给了小瑞一个深情的拥抱过后，我和朗郎背上背包，牵着手出了门。步行到离家10分钟路程的中心车站坐公共汽车到成都双流机场。这一次没有选择坐火车到乌鲁木齐，是因为乐山离乌鲁木齐隔着3000公里，我们想留着时间和体力在接下来的旅程中。 人一旦出发就来不及想下一秒钟。从乐山到机场，从飞机起飞到地窝堡，像是思绪万千，又像是心潮平静。喀什爆乱和新疆前路的未知，我和朗郎一向从容。我们相信爱，相信自己，相信上帝的厚待。 在双流机场肯德基餐厅简单用餐 12：55分，在双流机场147#登机口，我和朗郎登上了双流直飞乌鲁木齐的CZ6942航班。南方航空飞机给我很舒服的感觉，3.5小时的飞行在不知不觉中度过。直到飞机升在5445米的博格达上空，身旁的伊梨州小妹妹激动地喊：雪山，雪山，乌鲁木齐快到了。我和朗郎都以为看到的是云海，细细一看，弦窗外皑皑的天山，脚下无边无际的疆土，激情终于燃起来：哇！博格达，你太美了！ 乌鲁木齐，我来了！我们来了！我们都来了！从四面八方、从中国的11个省市，27位驴友，将演绎一场怎样难忘的疆土情缘？ 介绍一下这次驴行的全部驴友 乐山色影驴途（色色） 乐山朗郎 深圳游牧（本次活动领队-摄手座摄影户外俱乐部） 继续介绍驴友 广东本山大叔 广西刘浪 福建沉默 继续介绍 苏州属鼠的猫猫【据说是偶然在网上看到我写的游记让她动了心，才鼓起了勇气参加这趟伊犁赏花之行的。要知道新驴们在出家门之前总是心不踏实的。】 西安赤脚仙 广东天台夜雨 继续介绍 广西倚清风 广西娟儿 广西HAPPY 还有几位驴友，继续介绍 山东漫步随影 北京高富帅 广东李姐 广东COCO 杭州无心 广东寻思人生的足迹 深圳快乐天使（母女） 深圳琛琛 西安茉莉 香港牛粪 深圳格格 深圳帮主 深圳牛筋【恩爱夫妻】 深圳海纳百川 驴友介绍完毕，接着游记开始 2013.05.16 18：50乌鲁木齐人民路130号好美快捷酒店 下午4点20分，飞机准时降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场，下飞机后看到的第一张乌鲁木齐旅游宣传画是八卦城--特克斯，五星级草原喀拉峻在这里首先入了我的眼帘。我微笑着，挽着朗郎，背上硕大的背包，将脚踩上了向往已久的疆土。 接下来的18天，在每一分、在每一秒，我们都将用心感受自己在这片土地上所历经的欢笑、泪水、苦痛、幸福与实现梦想的喜悦...... 我无法预知，这趟行程会收获多少的感动。正如驴友李姐说，旅行最大的收益于心。 机场到酒店打的费是50块钱，我和朗郎选择坐公交车。先前听游牧讲过机场到酒店坐51路直接到。 明晃晃的太阳高悬在头顶上空，因地理原因，现在的乌鲁木齐相似于乐山的下午3点，是一天中暑气最浓的时候。 51路公交车破旧得要命，杂吵的车厢内完全听不清楚广播里报的站名。每到一站，我和朗郎都要伸长脖子看车窗外的站台名，生怕错过了地头。机场到酒店的前半段路沿途让人想起曾经的90年代。乱、窄、旧、脏，没有一丝现代化气息，加上干燥的空气和没有生机的道旁树，那种感觉等同于难受。 拉萨和乌鲁木齐，差距为什么这么大？ 摇摇晃晃中坐了1个多小时，终于看到公交站台上写着：红山市场。红山？游牧说坐51路在红山站下耶。我拉起朗郎想也没多想就下了车，一看街道门牌号，这里根本不是什么人民路。细细地问过路人才知道人民路离这里至少还有5站远，红山市场和红山是不同的两个站。哎，坑人的破51路，就以这样的形象待远方的客人的？ 背着背包在乌鲁木齐街头走5站是我和朗郎干得最蠢也是最有意义的一件事，因为18天后我们离开时，我和朗郎几乎可以在乌鲁木齐的大街小巷随意穿行。 两个小时后我们终于看到了乌鲁木齐的金融街，看到了‘繁华’的杆，看到了人民路130号。 “你好！请问游牧帮我们预订的房间是多少号？”我问酒店前台的服务员 “游牧？没有这个人订过房间。”服务员回我 “不可能，他是领队，昨天到的。”我肯定地讲。服务员问我他叫什么名字。我一下愣住，想半天也想不起游牧叫什么名字。服务员看我们的装束，笑着说：“是不是戴伟？摄手座摄影户外俱乐部？”我连声点头。服务员小妹却为我们着实捏了一把汗：“不知道别人名字就跑来跟人家玩，你们太胆大了。”我耸耸肩膀：“是朋友了，去年随他走过西藏的，只是大家一直都呼网名呢。” 2013.5.1619：30乌鲁木齐人民路90号马三元牛肉面 天生抗拒面食的我，只觉得敦煌的拉条子和兰州的马六子牛肉面好吃。我和朗郎已经在街上转了半小时没见有米饭店，想试一下面前的马三元牛肉面和门口的烤羊肉串。遗憾的是，我除了喝一口面汤和半串烤羊肉外，一根面也吞食不下去。朗郎着急地说：“你喊吃面的，结果又吃不下。”我想，口味很好的他是难以理解我的这个特殊的有毛病的挑食的胃的。 我的内心很痛苦。我知道一个正常人不进食是不现实的，一天可以，在新疆我要呆接近20天，怎么办?又走了很长的路依然没发现有米饭店。朗郎开始责备我，希望我能吃些东西：“你说你不吃东西怎么能行？”有那么几分钟我甚至感觉到了绝望，心情无比沮丧，我钟爱的驴行生活会不会因为我这个对食物挑剔的胃而中断？元旦单车骑海南时也是前三天几乎没进食，后来靠8264和喝脉动保持体力，到了三亚才适应了那里的饮食...... 到乌鲁木齐才三个小时，我和朗郎因为吃东西这个问闹得心里很不舒服，彼此之间的气氛很僵硬。 乌鲁木齐国际大巴扎离人民路1.9公路，快晚上8点钟了，这里的天还亮得很，据说要11点才完全黑，我和朗郎决定先去逛逛。 2013.5.1620：30分乌鲁木齐国际大巴扎 乌鲁木齐气氛很紧张，乌鲁木齐很安全。 从过机场安检口到乌鲁木齐国际大巴扎市场，每时每刻都能看到全副武装的警察列队从身边走过，大街小巷里随处可见待命的警车，乌鲁木齐的空气很紧张。这跟前不久喀什发生的爆乱事件有关，整个新疆戒备。紧张的气氛却让我感觉到十分地安全。最危险的地方就是最安全的地方，这话用在现在的乌鲁木齐太贴切了。更何况我身边有朗郎，有一位曾经特训过的卧底后备人才，有他相伴的路我什么也不害怕。 去年7月到西藏时情况跟今天的乌鲁木齐差不多，我在拉萨的同学反复安慰我：“哎呀，我们拉萨安全的很啊，比内地安全多了。”感受也真的像同学讲的那样，气氛紧张但十分安全。 我对购物向来兴趣不大，所以到了大巴扎也是走马观花般看看了事，40分钟左右我们就要回酒店了。大批的旅游团被拉到国际大巴扎，看来这是参团旅行的一个景点。 2013.5.1622：30乌鲁木齐好美快捷酒店 从大巴扎回酒店的路上，我们边走边找吃的东西。好几个街边小摊正火冒三丈炒着食物，朗郎劝我多少吃一点，我不知道自己是怎么回事，别人一劝我吃我抗拒的食物我就心烦得慌，越说越烦，再劝就要发狂了。因为这个事，我曾经伤害过我身边最亲爱的人，妈妈和坐。也因为这样的怪脾气失去了我的第一次婚姻，弄丢了喜欢了20年的坐。 现在，上天好不容易给了我一个朗郎，我们之间依然无法逾越这道痛苦的墙，这让我无比伤心，泪流无声。我和朗郎会因为这个问无休止的争吵和沉默吗？总有一天他会承受不了而选择离开吗？我不知道。 回到酒店，两个人都不说话。像这样冷淡的场面在之前的4年里每一天重复在我面前上演，我已经受够了，恐惧，几乎崩溃。每一次绝望都会立刻引发胃剧烈的痛，这样的恶性循环对我来说是致命的。 你不喜欢，可以放开手，不要冷爆力。 正在那时，电话响了，是游牧。“色色，你到了吗？吃饭了没有？”我无比委屈地在电话这端摇头，因为我真的好饿，我想吃米饭。“米饭？有啊，快来吧，我们正吃呢，就在酒店附近......” 哈哈，米饭！ 挂断电话我拉着朗郎直奔游牧吃饭的地方，游牧在街口等我们。游牧和朗郎是第一次见识，但一眼认出朗郎来。去年与游牧走西藏在成都分手后，我也是快1年没见到他了。 还记得当时的那句话：5月18日，乌鲁木齐见！（因16位驴友AA去江布拉克，所以我们提前两天到乌鲁木齐）([]
李美泉
世界最高的地方在哪里？——阿里世间最纯洁的地方在哪里？——阿里如果你想感受天地的宽广，时间的永恒，去阿里吧！如果你想与苍穹对话，与日月共生，去阿里吧！2010年6月，我们，把身影留在阿里；我们，将欢笑撒在阿里！ 我们曾徜徉于一个又一个美妙的错畔...... 我们曾静静遥望雄壮的喜玛拉雅山脉...... 我们曾用双脚丈量高山的尺度...... 我们曾用心灵阅读历史的深遂...... 我们迎来一个又一个日出...... 我们送走一片又一片余辉...... 阿里的天地永远是那样宽广...... 阿里的世界永远是那样律动...... 让我们带你走进阿里的视界......故事就此展开......出场人物：（排名不分先后）老王，北京人，脸上总是乐呵呵的，全程同我们转山，令我们非常佩服...... 单车，江苏人，头一次进藏就选择了阿里，竟然从头到尾没有任何高反症状，非凡人也......（此照片为赤脚立于班公错内） 火火，现居上海，别看身材娇小，可体力超群，令人望尘莫及啊...... ECCO，现居上海，糕点专家，你说将来在上海请我们吃你亲手做的蛋糕噢......（此照片为托蛋糕式）老唐，北京人，策划此次阿里之行功不可莫，再次谢谢啦......（此照片为红豆蝇自拍版） 小光，北京人，此行阿里竟然没有带厚手套、厚帽子，转山岗仁波齐我俩一人一只手套......（此照片为5630米卓玛拉山口）小明，我，此行阿里的召集人，希望大家还满意我设计的行程哈...... 开篇及人物介绍： 1页——2页具体行程安排：6月15日——6月19日：各路人马拉萨集结，就行程做最后讨论，采购物资，与司机见面，验车，合同6月20日：拉萨——羊湖——江孜——日喀则 3页——6页6月21日：日喀则——萨迦——拉孜——新定日 6页——9页6月22日：新定日——希夏邦马——佩枯错——萨嘎——新仲巴 10页——14页6月23日：新仲巴——帕羊——马悠木拉山——霍尔——齐乌寺（玛旁雍措畔） 14页——20页6月24日：齐乌寺——普兰 20页——24页6月25日：普兰——塔钦——开始转山——止热寺（转山第一天） 25页——30页6月26日：止热寺——卓玛拉山口——塔钦（转山第二天） 31页——40页6月27日：塔钦——巴尔兵站——札达 40页——45页6月28日：札达——古格遗址——那木如——狮泉河 45页——55页6月29日：狮泉河——班公措——狮泉河 56页——62页6月30日：狮泉河——革吉——改则 63页——66页7月1日： 改则——洞错——措勤（扎日南木错日落） 69页——73页7月2日： 措勤——当惹庸错——当穷错——尼玛（慎走此路） 73页——78页7月3日： 尼玛——色林错——班戈 78页——80页7月4日： 班戈——巴木错——纳木错——拉萨 80页——81页后记： 81页——82页 此次阿里之行的几大亮点：1 冈仁波齐转山 冈仁波齐风景壮美，转山路线成熟，补给相对容易，如果身体状况尚可，建议去阿里的朋友一定不要错过噢！2 阿里地区的美错 阿里地区的错实在太多了，一个比一个漂亮，让人目不暇接，惊喜连连！我们一致认定藏北羌塘草原的当惹庸错拔得头筹！3 阿里地区的野生动植物资源 阿里地区是野生动物的乐园，此次阿里之行让我们大饱眼福，同时也再次增强我们保护环境，保护野生动物的意识！ 6月20日：拉萨——羊湖——卡若拉冰川——满拉水库——江孜——日喀则 小雨转晴天出发时间：8点到达时间：18点路况信息：全程柏油路，路况非常好今天是出发的第一天，早早就起床了。呀！下雨了！只见天空阴沉沉的，雨水将往日的拉萨冲刷的有些模糊。出发的日子竟然下雨，心中不免有些懊恼！车子驶出拉萨，沿拉萨河向南行进。......远处的岗巴拉垭口方向，天空好像露出了些许的蓝色，是错觉么？天空会不会放晴呢？不一会儿，车子驶到雅鲁藏布江畔。由于天气的原因，此刻的雅江没有了往日的清澈，江水泛着泥沙般地的灰色，不过宽阔的河床还是让人看着很舒畅！天空真的开始有变化了！云的防线被瓦解了。厚厚的云层被风无情的撕开了几个小口子，蓝天露了出来。开始翻岗巴拉垭口了！这已经是我第三次来这里了，山还是同样的山，路也依旧是同样的路，但此行的目的地却是我向往已久的阿里地区，噢耶！随着海拔的升高，前方的垭口越来越近，而身后的雅江河谷越来越渺小。人生就像这山与谷，总有高潮和低谷！到垭口了。今年开始羊湖开始收门票了，40元/人。在羊湖两头的必经之地，有专人把守，想逃票？希望不大！羊湖依旧没有变，只是收门票多了些商业味道......天气确实在渐渐转好，我们的运气还是不错的噢！阳光射了下来，湖面也渐渐的有了些许的层次，不过远处的宁金抗沙峰依旧躲在云层中。 拉近看看即将走的路...... 车子顺车道下行，顺着羊湖畔向浪卡子方向前进。在高处俯视羊湖和在岸边平视羊湖的感觉有很大的不同。俯视，统揽全局；平观，品味细节。羊湖的海拔4441米，我们在岸边找到了羊湖的志，赶紧拍照！此时的天空已经完全放晴！看来俗语说的对：高原多夜雨啊！羊湖也开始展现它绚烂的一面——蓝色尽情绽放！ 如果可以给我一顶帐篷，我想我一定会在这里头枕波涛甜美的睡上一觉......([]
李珮华
经过了2个小时的车程 （真够慢的！！！） 我们到达了 挪威 Narvik. 下了火车站，我们给EUROPE CAR公司的人打电话，让他把车开到车站，完了合同就可以开路了。 到了后我们都傻眼了，这两辆小屁车根本连行李也放不下啊！ 太坑爹了。 我们申请换车，出乎意料的，这个朋友直接就同意了，没有一点不开心， 所以我和另外一位司机坐着他的车开到了租车公司大本营。这是一个丰田公司估计和EUROPE CAR合作的， 我们选了两辆中型车，型号记不得了，总之9个人加10几件行礼都可以放进去。顺便说一句，Narvik 火车站有个 visitor 's centre, 里面有个美女前台，绝对算的上是天人级的。 突然间我对挪威的好印象加深了100倍！1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇 （斯德哥尔摩）https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典 （基律纳+ 阿比斯库）初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html4. 北极极光摄影之旅- 挪威 （阿尔塔 + 北角）北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰（努克的极光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html估计得开个3个多小时吧，当时还是下午，所以不出意外的话，傍晚前是能够从 “纳尔维克” 赶到 “特鲁姆索”的，一路上我们基本就是停停拍拍了。刚刚开出 纳尔维克 没5分钟就下起了太阳雨，峡湾上空的云被阳光打到以后都变红了，映出了很不寻常的景色。局部有阵雨！！！ 同学：“老师我拉稀了，想请两天假。” 老师：“讲话文明点！” 同学：“老师，我“菊部阵雨”想请两天假。”因为手动档我确实不是很熟练，所以做在了副驾驶的位置，拿起相机随便咔嚓几下吧。孤零零的一个小山包，还有雪覆盖在上面，看来前几天瑞典的雪就是挪威这飘过来的。挪威就是一个峡湾国家，路都是绕着峡湾走，偶尔也会上桥。木材也是挪威的一大资源！不过最大的还是石油。半道遇到堵车，心里想着不会耽误太久吧！北欧除了大城市内，想这些城间公路都很窄，也有限速，开起来很不爽。 唯一好的就是没什么车。太阳已经西下了，慢慢的，连晚霞也没有了。到了特鲁姆索已经是晚上8点钟了，我们住的是一家河边上的酒店， 名叫Clarion Collection Hotel With. 最后才知道这个酒店最大的特点就是，只要入住就包餐。 前台服务员在我办登记的时候还特意嘱咐我" breakfast, afternoon tea and light dinner are all included." 听得我都不信。房间在6楼的阁楼，旁边就是桑拿间。 哎，我一个孤单大老爷们享受这待遇真是白瞎了。 酒店前面就是河岸了，貌似从早上到中午，前面这些小鸭子就没离开过。我们本来打算在 特鲁姆索 观鲸的，来到 travel info centre 才知道，目前根本就是观鲸淡季，没有船愿意出海，而且看到鲸鱼连20%的几率都没有，跟别提鲸群了，看来我功课做糙了。实在没办法我只有问问城里还有什么好玩了，给出的答案就是看建筑和博物馆。 得了，那也只有如此了。HDR拍的，别问我为什么人有鬼影，这也是没办法的事啊。我发现每到一个城市，教堂一定是比较突出的。当地的图书馆，北欧人喜爱阅读，闲的时候就会捧着本书看。这边的狗都被训练的不会叫了，别管大小种类，都很乖。([]
骆伦春
这是一个迟到的作业！鳌太穿越回来后，一直忙于工作，眼看2012年就要过去了，总得在世界末日之前把作业完成了，算是有个交代。 鳌太穿越路线，近几年比较火，相关情况也就不啰嗦了，本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下，与关心鳌太的驴友们分享！ 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季，游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时，我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻，看到他们个个信心百倍、斗志昂扬，心里甭提多难受了！为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过，更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足！当队长他们凯旋归来，在为他们庆贺接风的同时，我已悄悄地做出了一个决定：一个人完成熬太穿越，补上这一课。做出这一决定，既不是冲动，也不是冒险。因为：一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹，二是游击队春季拉练的体能储备，三是2010年曾完成过太白穿越，对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风，这东风就是：一个时间窗口，一个好的天气。如何分析、判断天气变化，确定一个出发的窗口，对能否顺利完成穿越至关重要！ 经查看天气预报，并与宝鸡的驴友杰米多次交流，初步判断：9月1号雨后，会有4-5天的好天气。就是它了，遂决定9月2号进山，4天完成穿越。按7天准备食物，并与队长约定，7天没消息就请求救援。 总的来说，这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山，9月6日中午1230从厚畛子出山，差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太，各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础，就是平时注意加强锻炼，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面，以队长的攻略为基础，拟订了一个4天的计划，并针对性的搜集了一下图片，对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太，必要的装备必须带，但要尽可能轻量化，最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候，还带了一件压缩羽绒服，这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天，但食品数量是按7天准备的，还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越，或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素，从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析，后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部，里面有6月份游击队走鳌太的轨迹，还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中，基本上没用GPS导航，以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初，但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况，当看到8月26到31号连续大雨（预报是暴雨），9月1号预报天气好转，初步判断，9月1号以后应该有几天好天，于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报，结果是9月1号以后有4-5天好天气，遂确定了行程计划：8月31从烟台出发，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白县的车，在太白休整一晚，9月2号一早进山。对天气情况的分析，与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通，另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米，在此感谢杰米的大力支持！ 鳌太穿越或太白穿越，天气因素至关重要！一个好的天气，不但能使你的穿越轻松顺利，还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天，将使你的穿越难度增加几倍、十几倍，甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁，都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日，与蹄子、睡莲三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线：鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天，17号半天到一天好天，18号下雨。由此确定，16号一早必须开始穿越，利用一天到一天半的时间，将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时，15号到西安已经是晚上630了，如果16号耽误在去鹦哥的路上，那么穿越将变得很艰难。不得已，求助西安的同学提供支援，连夜将我们送到鹦哥镇，确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是：16好一天的好天，17号走到跑马梁水窝营地时大雾，能加度不足50米，到将军庙扎营时变成大雾加中雨；18号半天是在雨中走的，中午到都督门时雨还一直下。 所以，认真研究天气情况，是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利，完全得益于这4天的好天气，尽管中间也遇到大风大雾，但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安，下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号（周五）出发的日期，30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会，算是我出征鳌太的行前会议，这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来，游击队第一次聚会。会上，我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排，队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况，对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析，9月2号以后应该有4-5天的好天气，利用这一有利条件，顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点，鳌太穿越全是好天也是不可能的，设想了最坏的情况并商讨了应对方案，对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天，考虑到是单人穿越，应尽量缩短穿越的时间，因此穿越的起点由原来计划的塘口，调整到23KM管理处。并与队长他们约定，以7天为限，7天没消息，也就是9月8号晚没有消息，就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般，和队长他们商定出发前就不发消息了，等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心，因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨，新闻报道说太白地区山洪爆发，多处塌方，冲毁道路等，这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈，等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难！此话不假！这次进山前的种种波折，我算是领教了这句话的真正含义！！！原定的计划，不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车，就是想9月1号晚上赶到太白县，9月2号一早开始进山。去西安之前，电话咨询确认，每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车，约18个小时可以到西安，一算应该是第二天的上午8、9点到，这样上午可以补充食品，下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安，而且这趟火车几乎每次都晚点，肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美，而现实是，各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车，连夜赶路。夜里2点，过了豫陕交界处，高速公路交警勒令休息，休息的时间是200-500。夜里睡不着，就跟值班的交警聊天，问这个规定是啥时候出的，答曰去年就有了，因为延安客车伤亡事故，最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺，所有客车都得执行。规定咱得执行，可这时间就耽误3个小时。询问司机，说中午1200可以到西安，想想12点到也还来得及赶上班车，补充食品那就到太白县办理吧！ 5点，车准时出发。天下小雨，伴有薄雾，当830，车行驶到新安县的某个地方时，车停了，不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了，可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎，这叫什么事啊？在这前不着村后不着店的地方，就这么傻呆呆的等！没人告诉你为什么？没人告诉你还要等多长时间？高速路的交警呢？一直没看见人影。熬到下午2点，实在坚持不住了，只好打听着，到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的，做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店，才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待，真的让人郁闷、无助，就像一个看不到头的灾难，给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重，真不知道啥时是个头啊？终于，到下午330放行了！额的神啊！！！到达西安已是晚上8点了，白白的浪费了7个小时的时间，啥都耽误了。值得安慰的则是，伴随着一路的雨，下车时还下着呢，而到睡觉的时候已经停了，天也放晴了。 无奈、上火都没用，调整计划吧！晚上宿西安，明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票，采购了必备的食品，城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有，反正是今天赶不到太白了，洗了个热水澡，美美地睡上一觉。 9月2号早晨600，来到城西客运站。客运站刚开门，问了一下，上午没有去太白县的客车，还是下午那两班车，仔细询问，原来这车是太白县跑西安，下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水，道路被冲，感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐，可以先到眉县，眉县跑太白县的车多。就这么定了，转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票，730发车。等车的时后，抬头看看，天气晴朗，漫天朝霞！真是一个好天啊！心里反倒焦急了起来，恨不得马上飞到徒步起点，开始穿越。730汽车准时发车。车出西安，沿途风光好！因前几天大雨，渭河还有其他河流，水位暴涨，洪水咆哮！910到眉县长途车站。进卖票处一问，因太白大雨，眉县至太白县公路被冲毁，班车停发。又遇波折。然后问，怎么去太白县？答曰转车。先到潘家湾，换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水，水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟，连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车（我和太白县的一位老同志），天气这么好，而我却在中途滞留，就看着时间这么流失了，着急啊！在这儿耽误一个小时，就可能因此而在穿越中耽搁半天，甚至更长时间，真的不敢去设想。时不我待，必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县，并告诉太白的那位老同志，免费带他到太白县。于是，讲好了价钱，我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭，看到青山绿树，蓝天白云，心情大好，终于可以松口气了！但是且慢，后面还有波折在等着，此是后话，回头再讲。暂且不管它，先欣赏美景吧。途中，还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶，下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店，买了两个气罐，加上自己带的，这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐，租好了车，到市场买了洋葱和大头菜和大葱，当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄，奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我，要打电话尽快打，爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话，告诉他已经进山，从23KM管理处登山。也给家人打了个电话，说就要进山了，这几天没有信号，等出山再联系。没想到的是，又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候，洪水把道路完全冲毁，公路部门正在抢修道路，问什么时候可以修通，回答说要明天下午。于是，原路返回，奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城，驶向塘口。途中，和队长再次联系，告诉无法从23KM管理处登山，登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折，队长说要淡定，后面的行程一定会很顺利！哈哈，还真让队长说对了！不经历风雨，怎么见彩虹！塘口，这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上，路口一个方形拱门，旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30进山，塘口--药农窝棚。 下午3：30开始进山，很快找到了岔路口。顺小路往上攀登，过了一个小平台，一会就进了山沟里。顺山沟的小路，不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害，没用仔细往右寻路，就一直顺沟往上走，直到7点多，天快擦黑了，却发现前面没路了。根据对路线的研究，这条冲沟的顶端就是火烧破，那么路线应该在右侧的山脊上，于是打开GPS，对照了一下，判断了方位，果断地向右侧攀爬，找到了成熟路线。这时天已经黑了，约8点来到了火烧破前的平台，休息了一下，简单地补充了食物，然后继续前进，约8：30到药农窝棚，扎营。经过了一番周折，风风火火、急急忙忙，终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象，真是感慨万千！在村口，边收拾行囊，边和村民闲聊，顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大，很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽，就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头：晚进山半天多，未必不是好事，昨晚雨刚停，河沟里全是水，过了这半天，估计水该消退了很多。转念这么一想，心里豁然开朗，和老乡告别，精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此！河沟的水基本消退了，但有的地方水还是很大，有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置，迈过溪流，不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去，不到10分钟，爬上一处小平台，这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走，进了溪谷，几乎就看不见天了。过了小平台，再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密，遮天蔽日。顺着溪流，沿着被洪水冲毁的小道，不断攀升，有时小路就在溪流里，有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到，这个季节在鳌山还能吃到破班头，都熟透了，一路不停地吃，权当水果了。顺着沟谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的尽头了，小路也越来越不明显。继续走了约半个小时，天上越来越暗，还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊，寻找成熟路线。约7点50左右，找到了成熟路线。继续走了越10分钟，800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔，能看到山脊两侧的景致，远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟，补充了食品和水，看看山路清晰，戴上头灯，继续赶路，到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡，不一会，电话响了！一看是队友打来的。本以为没信号了，竟然来了电话，真是惊喜啊！这时，回头看看，太白县城灯火通明，猛的明白，哈哈，这儿是信号覆盖区啊！不过，再走10多分钟，就又进入盲区了，直到厚畛子才有信号。过了火烧坡，右转，不一会来到药农窝棚，这儿水源很好，营地条件也好，遂决定扎营休息。烧茶喝，做饭吃。等忙活完躺下，已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线：药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间：早420--晚620，计14个小时。 药农窝棚营地条件不错，地势平坦，水源充足。营地旁边是一条溪流，水哗哗作响，害得我一晚上没怎么睡好！躺在帐篷里翻来覆去，到凌晨2点半就醒了，索性起来，收拾帐篷，生火烤饼，面条就大饼。饭后吃了21维他命，喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当，420，出发。山路清晰，戴上头灯赶路。约40分钟，到达2900营地。这时天还没亮，头灯下观察了一下营地，很宽阔，水源也好。同时，看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾！2900营地往上，行走在草甸之中，因前几日大雨，草甸泥泞不堪，小路上都成了水道了，只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点，天边微露晨光，这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上，看见了天边露出了朝霞。6：00.天渐渐亮了，路边的树木也看到清晰了。([]
黎雅雯
在祖国大陆之外，有一个我们打小称之为宝岛的地方，80后的我们对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行 入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我； 装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机，我们半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场服务员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒我们，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看我们装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费我们两个小时。机场附近此时天气炎热，我们心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，我们又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪我们前往巡回巴士车站，到了车站后告诉我们要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了我们的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道我们是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！ 初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的我们期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，我们的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币； 台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，我们会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海产品面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚我们的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在我们的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，在路上；
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